インパクトドライバー購入

買ったのは、マキタの14,4Vタイプとケース送料併せて12,000円也～

既に家庭用のインパクトドライバーを持っているので、特に必要ではなかったのだが。

こうなったのは、購入したものに必要なパーツが、なぜか手元に揃ってしまったからです。

2か月前

マキタ互換バッテリー2個。本体0円、送料無料　バッテリーだけでどうしよう。

バッテリー入手から1か月後、充電器入手。本体0円、送料無料　揃え方が変???

ここまで揃うと、本体を買うしかないか・・・で、今日不足の本体とケースを購入した次第です。フルセット12,000円で揃ったので、まあお買い得と納得です。

無料で届く品は、某大手通販会社からのプレゼントです。けっして怪しい物ではありません。

終業1年が過ぎた～

投稿も1年ぶりです。退職して1年が過ぎました。思えば18歳で就職して47年間と言う長きにわたって務めてきました。最初の10年間は東京霞が関に勤務し、その後は地元「山梨」に戻り、2つの職場に勤務してきました。3つの勤務先は、全く職場環境が異なる所でした。1つ目の所は、自由気ままに尽きる職場で10年間で、残業したのは1回だけと言う、とんでもなく楽な職場でした。

地元に帰ってからの職場は、全く別世界。身分は引き継げたので給料は変わらずでしたが、毎日残業は当たり前、休日出勤でさえ普通でした。かみさんに「家は母子家庭だ」と言われるぐらいでした。それでも20年ほど楽しく過ごしました。ここで楽しかったのは、最後の部署のネットワーク管理かな。10M→100M→1Gと職場内の回線スピードアップの時代でした。部下に恵まれ、素人の私でも、何とか切り抜けられました。

3つ目の職場は、自由気ままでもなく、楽しくもない職場でした。何となく仕事をこなし、上司の目を気にするのは疲れました。もう途中から意図的に「ほうれんそう」を無視して、やりたい放題をしてやりました。それでも管理職になれたのは、誰かが認めてくれたんでしょう。

まあ、この47年間、やりたいように自由にやり切った気分です。後は、のんびりと好きなバイクでもいじって過ごそうかと(笑)

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久しぶりの投稿となります。世はコロナ一色ですね。山梨では２人感染しただけで、その後のニュースは無しです。

さて３月も、あとわずかとなりました。私は今月末で満期退職となります。後はびくびくしながら(決して悠々自適ではない)の年金生活者となります。

退職に向けて机の整理とPCのデータ整理していたら、懐かしい(貴重な)写真を見つけたので。RX8 × Evo9　と言う今では絶対に不可能な写真です。RX8の持ち主は車好きの女性で、前車はスカイライン(笑)。私がEvo9が出たら買うかな～なんて言ったら、「買おう買おう、２台並べよう」と。私の前車はVR4最終型(モンテカルロ)でした。RX8は、さすがロータリーと言える滑らかなエンジンフィーリングとオンザレールのハンドリングだったのを記憶しています。

こうやって並べた写真を見ると、贅沢な時代だったな～と感心してしまいます。友人は結婚・出産で泣く泣く売却。私は数年前に「宝の持ち腐れ」ではもったいないと売却(かみさんが「乗らん車は邪魔」と)。

もう２度とハンドルを握ることは出来なくなりましたが、車史に残る名車に乗れた事は、私の宝物です。

※今の愛車は、衝突防止装置だの安全装備がついた、つまらんエコカーです。歳に合わせて、初のATにしようとしたら、かみさんの反対でMTになったのは残念。(「私、ATの免許もってません」だと)

明けましておめでとうございます。

ついに社会人最後の正月となりました。今年も良い年でありますように。

歩いて3分の堤防の上から初日の出と富士山を撮影しました。

KSRの師匠逝く

私のKSR師匠KAZEさんが、2019年10月23日に旅立ってしまった。享年65歳であった。
10年以上前に、職場の喫煙所で知り合い、バイク談議でよく盛り上がったものだった。器用な人で、バイク部品をワンオフでいろいろ作ってくれた。予備のKSR2があるので乗らないかと勧められたが、すでに2台所有していたので、これ以上はと、1年以上、断り続けていたものだった。
ついに根負けして、KSRを通勤用にすることにした。来たのは2011/3、震災の直前であった。
その後、何かと二人で「おっさんツーリング」に出かけたものである。KSRのクラブ(KSRヂャンキーズ)のクリスマス走行会に参加させてもらい、新宿・渋谷・原宿・雷門・お台場をパレードしたのは良い思い出になりました。
1年半ほど前に「俺、辞める」と言って仕事を辞めてからは、疎遠になってしまっていた。恐らく「癌」の告知を受けて家族優先で最後を迎えたかったのだろう。LINEには孫を抱いた写真が有った。　叶わぬ事だが、もう一度・・・・

よく出かけたものだった

浜松ツー

ここのブログが閉鎖になると知ってから、以前のように書くのが、おっくうになってきた。
5/19に浜松までツーリングに行ったのを書いておく。目的がちょっと特別でした。事は4月ごろだったか。ユーチューブを徘徊していて、エレクトーンで「TRUTH」を聞いてみた。これがはまった!!!一度聞いてみてください、きっと解る。
https://www.youtube.com/watch?v=DHn3AT1pneM　
とても、中学3年生の演奏とは思えない。ネットで調べたら、現在は高校3年生でした。父親がネットに公開していて、総再生回数9千万回以上と言う、とんでもない高校生でした。ちなみに頭の数字は誕生日だとか、この数字で検索するだけで、山のようにヒットします。

さて、ツーリングの話に戻しますが、浜松のSAで公開ミニコンサートが開かれると。これは行くしかない。友人達を誘って浜松へ～。
SAでのコンサートだったんで100人程でいっぱいの会場でした。おかげで近距離で鑑賞できました(^^)
撮影禁止だったんで、写真は無し(涙)でした。

車とバイク

10連休の翌週、真夏のような暑さだ～。
土曜日、息子が車を持って来た。いよいよ来週、納車だという。車が来る前に、実家に置きに来た。１年は我が家のセカンドカーとして使う(置いておく)予定だ。来春、ジムニーが来るまでの時限措置である。
奥が古いFit(GD3)である。手前は、最新のFitである。共に1500CCのマニュアル車である。次男の買うシビック、長男の買うジムニーもマニュアル。なんともマニュアル好きな家族である。
ちなみに、車と一緒に、孫二人も置いていった。置いて行くな～。

土曜の朝からやっていたタイヤ交換がやっと完了した。海外製のタイヤは、どうもしっくり来なくて、昨年購入していたレース上がりの中古タイヤに交換した。
タイヤの入れ替えは30分程度で終ったのだが、ビードが上がらない。空気を入れるだけで丸一日かかってしまった。最後はタイヤを外して、ビードクリームをたっぷり塗って、ようやく成功した。

孫たちが日曜の午後、早い時間に引き上げたので、KSRのフロントウインカーを交換した。後ろと合わせて、前も流れるウインカーに(^^)。
KSRも、あと１年、通勤にがんばってもらわないと。