2008-01-01から1年間の記事一覧

榛名山へ 頭文字でぃ~

10/11明け方雨、のち曇り、行く先々晴れ 目的地 榛名山 同行車 R1、ZRX1200 国道140号で雁坂トンネルを抜けて秩父へ。ここからが大変。ショートカットで山の中へ。いくつ峠を越えたのやら。快調に走れたのは良かったのですが下仁田に着いたときにはヘトヘト…

え・え・え~もしかしてガス欠??

10/5今日は地区の草取り。それが終われば、ヒマ~。まずは、レーダ探知機のGPSアンテナの取り付け台を作成。以前はウインカーに止めてたんですが、突然折れてしまったので、別の取り付け位置に変更しなければ。30分で作業終了。という事でKLE400でいざ出陣。…

KLE400のトップケース塗装

書庫の作り方を発見(←遅すぎる)。分類できるかと思ったら、既に投稿した記事は無理みたいです(涙) 10/3 仕事に疲れたので休暇をもらって三連休(良いもんです)前から気になっていたKLE400のトップケースの塗装をすることに。真っ赤なケースで恥ずかしかったの…

涙目のKLE400

KLE400は、ここ二週間以上乗ってませんでした。なぜかと言うと、ある日突然、悲しそうな顔をしてしまったからです。フロントウインカーのゴムが劣化して、突然ポッキリ。何とか補修しようとしたら、次から次へと亀裂が入り、お手上げ。それにしても突然もろ…

SX125Rで・・・

9/27今日も暇(いつもか)と言う事で出かけましたRGVガンマは二週続けて使ったのでお休み。KLEは半月以上動かしてないな。通勤用のSX125Rで近くの山に。標高千八百ほどの山ですが甲府盆地を一望出来るんです。林道も全面舗装なので上り口から30分程で頂上手…

またもRGVガンマでお出かけー秩父

9/23久しぶりの秋晴れ。予定では嫁さんの実家の稲刈りだったんですが、連日の雨で中止(バンザーイ)今日はどこに行こうかな。よし、北に行こう。秩父にロックオン(笑)ほんとに山梨はどこにでも行ける場所です。R140で雁坂トンネルを抜けて行きました。R140は3…

たまにはRGVガンマを動かさねば

9/14たまにはRGVガンマを動かさねばと意味も無く出かけることに。夏場は北方面ばかりだったので、今日は「そうだ、海を見に行こう」 静岡の三保にロックオン。さて、しばらくほっといたせいでちょっとオカンムリだ~。押しがけと相成りました。でも250だ…

GSX-R1000で美ヶ原高原へ

9/5息子が車を使うとバイクを置きに来た。ラッキー!!翌日、長野県美ヶ原までツーリングでRGVガンマを使う予定だったのをGSX-R1000に変更。なんせ一緒に行くのが、GTR1400、R1、ZRX1200、ZX10Rとおばかな集団なんで。行きは下道のみ。ひたすら山ん中ばっかり…

KLE車検へとRGVガンマのサイレンサー掃除

8/18婆さんが背中が痛いと朝から大騒ぎ。嫁さんが整形に連れて行くことに。とりあえず俺はKLEの車検予約を近所の修理工場に入れてあったんで持ち込む事に。自動車ばかりでバイクなんて見たこと無いけどチラシにバイクもやると出てたので(全部で3万5千円とバ…

SX125Rのオイルストレーナ修理と超便利グッズ発見

オイルストレーナ修理 8/17修理が済んだ頃を見計らってバイク屋へ。お~見事に直ってました。こんな修理法が有るのかと感心しました。ワンサイズ大きくネジを切って、そこにスプリング形状のネジ山をねじ込んでありました。プラグの山を潰した時に使うものだ…

SX125Rオイル交換で大失敗

8月15日暇だ~と言ったら、奥さんが、じゃあ私の車を洗っといてだと。この炎天下で車を洗うのは車に良くないと言ったら、私には良いとバッサリ(涙)炎天下に車を洗う俺には地獄でした。もう汗びっしょりで、脱水目前でした。シャワーを浴びてさっぱりしたとこ…

通勤快速 SX125R

SX125Rで通勤快適 友人から通勤用にSX125Rを安く譲ってもらいました。奥さんには、友人からバイクの具合が悪いので修理に預かったと嘘八百。さすが125だけあってパワーなんてなし。でも原チャリなんて目じゃありません。オフ車だけあって山でも河原でも安…

GSX-R1000で御嶽山と脅威のカツ丼

6/28 カツ丼を食いに行こうと誘われ、安易にOKしてしまった。コースを聞いたら御嶽山まで行ってと・・げげげ。挙句に参加車はとんでもないSSばっかりだ。KLEではつらい。都合の良いことに息子のGSX-Rがリコール対応で家に来ていた。リコールはK7でアイド…

房総を暴走なんてね、締めは恐怖走行

6月17日、千葉に鯨を食べに行こうと言い出した奴がいて、それも平日に。声をかけたら4人になりました。暇人はいるもんだな。朝6時に集合。眠いよ~。リッターバイク二台と私のKLE400、さらにスクーター。前の二台はストレス溜めまくり、後ろの二台は青息吐…

金峰山 五丈岩攻略

6/14金峰山に行ってきました。5月に来ようとしたら6月まで林道が閉鎖されていたので再チャレンジのついでに金峰山に登山することにしました。大弛峠の標高が2300位かな。ここまで全面舗装で車が山のように停まってました。ほとんど、関東近県ナンバーでし…

カワサキコーヒーブレイクミーティング in 清里

昨年に続きカワサキコーヒーブレイクミーティング in 清里に行ってきました。二年連続して同一会場とは珍しい。まあ、地元としては大歓迎ですが。天気予報が雨だったせいか、参加台数は去年の半分以下と言う感じでした。空を見ながら、直ぐに帰る人も多か…

行く当てのないゴールデンウィークかな(涙)

せっかくのゴールデンウィーク、どこかに行かねば。久しぶりにガンマで出かけることにしました。とは、言っても行く当ても無いので軽く諏訪湖まで。う~ん気持ち良かったけど、車が多かったな。ガソリンの高いこと。山梨で155円の看板を幾つか見たけど、まだ…

4/29伊豆半島へ

伊豆半島半周ツーリングへ。連休なので混んでるかと思ったが、ほどほどでした。朝7時集合(前日遅かったんで睡眠5時間、眠いよ~)全部走るのは疲れるので一部、楽チンなフェリーを。と言う事で一路清水港へ。駿河湾フェリーで土肥港へ。1時間ほど爆酔しました…

KLE400 トップケース装着 お花見

4/5 KLE400にリアトップケースを装着しました。先週付けてみたのですが、真っ赤で、ちょっと恥ずかしい(笑)ケースの下半分に青のガムテープを。汚いけど、強化したと思えば○。上半分はステッカーで見栄えを考えてみました。まあ、何とか我慢出る範囲になりま…

A046からRS02へ

A046からRS02へ 車のタイヤが交換時期。3年で2万6千キロ、冬タイヤの期間が各年2ヶ月、単純計算すると2万キロで交換になりました。さすがA046、グリップが良い代わりに減りも早い。峠やサーキット無縁の通勤主体でこの減りの速さは凄い。安心してコーナ…

GSX-R1000のBefore、After

GSX-R1000のBefore、After 息子がオイル交換しといてくれと家に置いてったので、リアフェンダーの短足化して修理後の写真も撮りました。もちろん写真左がBeforeで右がAfterです。 傷だらけの右サイドカウル、ブールーは傷だらけ、白いのはバラバラ、黒のアン…

さようなら88ガンマ君

88RGV-γ 全長 1990mm 全幅 695mm 全高 1065mm 車重 128kg(乾燥重量) エンジン型式 水冷2ストロークV型2気筒 総排気量 249cc 最高出力 45ps/9500rpm 最大トルク 3.8kg-m/8000rpm 始動方法 キック!! 燃料…

偶然外装を見つけた

曲がったマフラーステーを力技で直そうとしたけど、もっとひどくなりそうなんで断念。微妙に変形したリアステップ金具(?)マフラー自体を吊ってるステーを少しでも戻せればとネットで探しました、あった、購入。出品者から「他にいる部品があれば譲ります」と…

早くも・・GSX-Rがボロに

ピカピカの新車は良いな~。息子から、600キロ走ったんで最初のオイル交換をしてくれと言ってきた。購入した近所のバイク屋さんでオイルとフィルター交換。翌日、息子が取りに来た。ここまでは順調だったんだが。気をつけてな~、おぅ大丈夫だ~バイバイ。5…

2台のRGVガンマ

さて、96ガンマが戻ってきたぞ。俺の88ガンマと並べて、う~ん2スト2台は置けんな。もう少し暖かくなるまで置いとくか。春になったら売却するしかないな。置いときたかったのに残念。

GSX-R1000 納車 バンザ~イ

2/15 天気 晴れ 馬鹿なオヤジはメットを持ってバイク屋へ。う~ん、思ったほどでかくない。またがって見ると、足つきも悪くない。よ~し、慣らし運転にレッツゴー。まずは4千回転でおとなしくと思ったんですが、6速4千回転で100キロオーバーだ~。Cモードで…

VJ21処分か

やっと、息子が欲しがってた08モデルのGSX-R750が5月に国内に入荷予定のホームページを発見。息子は、そんなに待てんとさ。免許取ってから言えよな~。教習所通いが偉そうに。でも金は息子が自分で払うので文句は言えませ~ん。600にするか750を待つか、はた…

KLE400にエンジンスライダー

KLE400、人気が無いから専用のエンジンスライダーなんてどこも出してない。山で転倒した時に、こりゃあ何か考えないと。倒した時に出っ張りがあれば手を入れやすい。そこでエンジンスライダー。専用品を探したけど、ねぇ~。仕方が無いので汎用品をネットで…

RGVガンマ VJ23大修理記

3台目ガンマ修理記です。 最終型は96年発売と同時に生産終了した貴重品です。75度Vツインの新設計エンジンでした。96年に国内全メーカーは2スト(250cc以上)の生産・販売を終了しました。もう12年も前の事です。国内最後の発売だけあってセル付です。実際は…

バイクにHIDとレーダ探知機

※写真はレーダー探知機を装着して走行中の写真です。片手にハンドル、片手にデジカメ(サーカスです^^ 左下はメーカー不明のHID、右下もメーカー不明のLED。(今のところノントラブルです) 07年にKLE400のライトをHID(ディスチャージヘッドランプ)に交換しまし…